| סוּג | SR12A-12/1.46 | |
| מקס פיילבאד | 12 ק"ג | |
| הֲדִירוּת | ±0.03 מ"מ | |
| טווח מקסימלי | 1465 מ"מ | |
| טווח תנועה | J1 | ±180° |
| J2 | 90°+, 170°- | |
| J3 | 150°+, 90°- | |
| J4 | ±180° | |
| J5 | 145°+, 160°- | |
| J6 | ±360° | |
| מהירות מרבית | J1 | 200°/שנייה |
| J2 | 200°/שנייה | |
| J3 | 220 מעלות שנייה | |
| J4 | 400°/שנייה | |
| J5 | 430°/שנייה | |
| J6 | 720°/שנייה | |
| רֶגַע | J4 | 23 ניוטון מטר |
| J5 | 20 ניוטון מטר | |
| J6 | 9 ניוטון מטר | |
| אינרציה מותרת של שורש כף היד | J4 | 0.4 ק"ג מ"ר |
| J5 | 0.38 ק"ג מ"ר | |
| J6 | 0.1 ק"ג מ"ר | |
| מִשׁקָל | 130 ק"ג | |
| דירוג IP (פרק כף היד) | IP65 | |
| שיטת ניתוב | חיווט מובנה | |
1. תרחישי יישום
•ריתוך וריתוך נקודתי: ניתן להשתמש ברובוטים לריתוך אוטומטי של חלקי גוף. הדיוק הגבוה שלהם ויכולת העומס מאפשרים להם לשאת כלי ריתוך ולבצע פעולות מדויקות.
• פעולת הרכבה: בקווי הרכבה אוטומטיים, ניתן להשתמש ב-M-10ID/8L לביצוע הרכבת רכיבים מדויקת, כולל מיקום מדויק של מערכות תמסורת, שלדות גוף וכו', הידוק ברגים ומשימות אחרות.
• טיפול ופריקה: מסוגל להתמודד ביעילות עם משימות טיפול ברכיבי רכב, כגון העברת חלקים כבדים ממיקום אחד בקו הייצור לאחר.
תרחישי יישום כגון ייצור והרכבת רכב, תעשיות אלקטרוניקה ומוליכים למחצה, עיבוד שבבי מדויק ואוטומציה של ייצור בתעשיית ה-3C
2 קיבולת עומס גבוהה
• עומס מרבי: דגם M-10ID/8L יכול לשאת עומס מרבי של 8 ק"ג. הוא מתאים לשימוש בתרחישים בהם יש צורך להעביר חפצים כבדים, ומתאים את עצמו לטיפול בחפצים כבדים ומשימות הרכבה בקווי ייצור אוטומטיים.