[תכנית עיצוב של קו ייצור תוף בלמים]

1. החסר של העבודה מועברים לתחנות העמסה באמצעות מלגזות, מונפים ידנית למיטה הגלגלת, ונשלחים לתחנות ההעמסה דרך הגלילים.הטעינה והפריקה של מכונת האיזון בתהליך המחרטה, תהליך ההתהפכות ותהליך הקידוח והכריסה מתבצעים על ידי רובוטים.המוצרים המוגמרים נשלחים לתחנות ההחלקה דרך מיטת הגלילה, ונשלחים החוצה על ידי המלגזות לאחר הנפה וערימה ידנית;

2. בקווי ההולכה הלוגיסטיים יוגדרו מסכי תצוגה אלקטרוניים בקנה מידה גדול לעדכון והצגת המידע של תפוקה, מוצרים פגומים וימי ייצור בטיחותיים בזמן אמת;

3. קו ההולכה יסופק עם נורת אזהרה בכל יחידה, שיכולה להציג מידע כגון היותו תקין, היעדר חומר ומדאיג;

4. קו אוטומטי מאמץ מצב יחידת עיבוד ומצב חיווט מרובה יחידות, עם פריסה גמישה, מתאים לדרישות פריסה שונות של לקוחות;

5. לאמץ רובוט משותף לטעינה והסרה, בעל יציבות גבוהה, תחזוקה נוחה וחיי שירות ארוכים;

6. ביקוש קטן לכוח אדם.הדרישה היומית לכוח אדם לכל משמרת של קו אוטומטי זה היא כדלקמן:
מלגזה 1~2 אנשים (אחראי על הרמה, המלגזה והעברת חלקי עבודה/מוצרים מוגמרים)
מהנדס תחזוקה אדם אחד (אחראי על תחזוקה שוטפת - חותכי שמן ומים וכו')

7. לקו האוטומטי יכולת הרחבה חזקה.כגון עיבוד תיל מעורב, עקיבות חומר ופונקציות אחרות, עם עלות הרחבה נמוכה;