[תכנית תכנון של קו ייצור תוף בלמים]

1. חומרי העבודה המועברים לתחנות הטעינה באמצעות מלגזות, מורמים ידנית למשטח הגלילים, ונשלחים לתחנות הטעינה דרך הגלילים. הטעינה והפריקה של מכונת האיזון בתהליך המחרטה, תהליך הגלגול ותהליך הקידוח והכרסום מתבצעים על ידי רובוטים. המוצרים המוגמרים נשלחים לתחנות הריקון דרך משטח הגלילים, ונשלחים החוצה על ידי המלגזות לאחר הרמה וערימה ידנית;

2. יוצבו מסכי תצוגה אלקטרוניים בקנה מידה גדול על קווי ההולכה הלוגיסטיים כדי לעדכן ולהציג את המידע על תפוקה, מוצרים פגומים וימי ייצור בטיחותיים בזמן אמת;

3. בכל יחידה תצויד בקו ההולכה נורת אזהרה, אשר תוכל להציג מידע כגון תקינות, חוסר חומר ומצב מעורר;

4. קו אוטומטי מאמץ מצב יחידת עיבוד ומצב חיווט מרובת יחידות, עם פריסה גמישה, המתאימה לדרישות פריסה שונות של לקוחות;

5. אימוץ רובוט משותף לטעינה וריקון, בעל יציבות גבוהה, תחזוקה נוחה וחיי שירות ארוכים;

6. ביקוש קטן לכוח אדם. דרישת כוח האדם היומית לכל משמרת בקו אוטומטי זה היא כדלקמן:
מלגזה 1-2 אנשים (אחראי על הרמה, הובלת מלגזה והעברת חומרי גלם/מוצרים מוגמרים)
מהנדס תחזוקה אדם אחד (אחראי על תחזוקה שוטפת - חותכי שמן ומים וכו')

7. לקו האוטומטי יכולת הרחבה חזקה. כגון עיבוד שבבי של חוטים מעורבים, מעקב אחר חומר עבודה ופונקציות אחרות, עם עלות הרחבה נמוכה;